Başakşehir ve İkitelli zemin sistemleri

Başakşehir Poliüretan Kaplama

İkitelli OSB'deki üretim, atölye ve depolardan Başakşehir, Kayaşehir ve Bahçeşehir'deki site otoparklarına kadar gerçek kullanım yüküne göre planlanan poliüretan zemin sistemleri. Beton, forklift trafiği, kimyasal temas, kaymazlık ve çalışma programı keşif sırasında birlikte değerlendirilir.

Fabrika zemininde endüstriyel poliüretan kaplama
İkitelli OSB'de forklift yolları ve üretim alanları; Başakşehir'de otopark ve ticari zeminler için bölgeye göre sistem seçimi.
01Operasyon ve zemin analizi
02Forklift yüküne göre sistem
03Kimyasal temas kontrolü
04Etaplı üretim planı
05Ücretsiz keşif ve teklif

Yük ve kullanıma göre tasarım

Sanayi zeminiyle site otoparkı aynı sistem değildir

Başakşehir poliüretan kaplama uygulamaları; İkitelli OSB'deki üretim alanları, atölyeler ve depolardan Başakşehir, Kayaşehir ve Bahçeşehir'deki site otoparklarına kadar birbirinden farklı koşullara göre planlanır.

Endüstriyel zeminde yalnızca temiz ve renkli görünüm yeterli değildir. Forklift tekerlekleri, raf ayakları, makine titreşimi, metal parçalar, yağlar, temizlik maddeleri ve vardiyalı çalışma zeminin maruz kaldığı etkileri değiştirir. Site otoparkında ise binek araç trafiği, rampalar, dönüş alanları, kaymazlık ve çizgilendirme öne çıkar.

Bu nedenle sistem yalnızca “poliüretan boya” adıyla seçilmez. Alt beton, trafik yükü, kimyasal temas, yüzey sıcaklığı, kaymazlık ve işletmenin kapalı kalabileceği süre birlikte değerlendirilir.

İkitelli OSB

Endüstriyel zemin işletmenin çalışan bir parçasıdır

Kopma, çukur ve seviye farkı yalnızca görünümü değil; taşıma hareketini, temizliği ve iş akışını da etkileyebilir.

Forklift kullanılan depo zemin kaplaması

Forklift ve transpalet yolları

Yüklü ağırlık, tekerlek türü, günlük geçiş, dönüş noktası ve koridor genişliği sistem seçiminde incelenir.

Endüstriyel kaplama
Üretim alanında endüstriyel zemin kaplaması

Üretim hattı

Makine titreşimi, yağ teması, personel hareketi, bakım işlemi ve sıcaklık etkisi birlikte değerlendirilir.

Kaymaz poliüretan zemin yüzeyi

Yükleme ve sevkiyat

Palet hareketi, darbe, dışarıdan taşınan su-kir, drenaj ve kapı geçişleri ayrı bir yük bölgesi oluşturur.

Raf ve makine ayakları

Noktasal yükleri kaplama değil taşıyıcı beton karşılar. Betonun dayanımı ve montaj çevresindeki yüzey durumu kontrol edilir.

Makine çevreleri

Metal talaşı, yağ, temizleyici, sıcak sıvı veya proses kimyasalı bulunuyorsa ürün dayanımı teknik veriden doğrulanır.

Yaya yolları

Renk, yönlendirme ve kaymazlık kullanılarak personel güzergâhı forklift koridorundan görünür biçimde ayrılabilir.

Tekerlek ve noktasal yük

Forkliftin ağırlığı kadar tekerlek türü de önemlidir

Yükün zemine hangi büyüklükte ve sertlikte bir tekerlek üzerinden aktarıldığı, kaplamadaki gerilimi değiştirir.

TEKERLEK

Sertlik ve temas alanı

Sert ve küçük tekerlek yükü daha dar alana aktararak yüzey basıncını artırabilir.

DÖNÜŞ

Yatay sürtünme

Forkliftin yerinde veya keskin döndüğü bölgelerde kaplama kesme kuvvetine maruz kalır.

KORİDOR

Geçiş sıklığı

Forklift yolu ve raf koridorundaki günlük hareket sayısı gerçek kullanım yükünü belirler.

KALINLIK

Bölgeye özel sistem

Yoğun yük alanında standart ince kaplama yerine agrega takviyeli veya ağır hizmet sistemi değerlendirilebilir.

Projeye göre çok katmanlı reçine sistemi, poliüretan-çimento, epoksi ara kat ve poliüretan son kat veya lokal olarak güçlendirilmiş çözüm değerlendirilebilir.
Eski sanayi zemininin mekanik olarak hazırlanması

Kirlenmiş ve zayıf tabaka sağlam yüzeye ulaşıncaya kadar hazırlanır; gerekli görülürse deneme alanı oluşturulur.

İkitelli atölyeleri

Yağlanmış beton doğrudan kaplanmamalıdır

Metal işleme, otomotiv veya makine atölyesi olarak uzun süre kullanılan zeminde yağ betonun içine işlemiş olabilir. Böyle bir yüzeye doğrudan astar uygulamak, yeni sistemin tutunmasını riske atar.

Kirlenmiş tabaka mekanik olarak kaldırılabilir; uygun endüstriyel temizleyici, daha derin hazırlık ve yüzey emiciliği kontrolü gerekebilir. Seçilen astarın yüzeyle uyumu doğrulanır ve riskli zeminde küçük bir deneme bölgesi hazırlanabilir.

Betona derinlemesine işlemiş yağın her durumda tamamen çıkarılabileceği garanti edilmez. Deneme uygulaması aderans riskini uygulama öncesinde görmeye yardımcı olur.

Proses bilgisi

Kimyasal dayanım nasıl belirlenir?

“Kimyasala dayanıklı” ifadesi tek başına yeterli değildir. Her reçine her maddeye aynı yoğunluk ve sürede dayanmaz.

  • Kimyasalın tam adı
  • Konsantrasyonu
  • Dökülme sıklığı
  • Yüzeyde kalma süresi
  • Temas sıcaklığı
  • Temizleme yöntemi
  • Karışma ihtimali
  • Ürün dayanım tablosu
Asit, solvent, yağ veya sıcak sıvıya karşı genel ve sınırsız dayanım vaat edilmez. Gerektiğinde üreticiden yazılı teknik görüş alınır.

Reçine sistemleri

Poliüretan, epoksi ve poliüretan-çimento farkı

Poliüretan sistemler

Esneklik, belirli titreşim koşulları ve uygun ürünlerde dış ortam performansının önemli olduğu projelerde değerlendirilebilir.

Epoksi sistemler

Sert, düzgün ve yüksek aderanslı yüzey beklentisinin bulunduğu bazı kapalı üretim ve depo alanlarında uygun olabilir.

Poliüretan-çimento

Yoğun mekanik yük, sıcaklık değişimi, sıcak yıkama veya belirli kimyasal koşullar bulunan özel endüstriyel alanlarda değerlendirilebilir. Standart poliüretan boya değildir.

Hibrit sistemler

Bazı projelerde epoksi astar ve ara katlarla poliüretan son kat birlikte kullanılarak farklı katman görevleri birleştirilebilir.

Yenileme ve onarım

Eski sanayi kaplaması nasıl yenilenir?

Yüzeyden ayrılan eski kaplamanın üzerine yeni kat sürmek sorunu çözmez; yeni sistem alttaki zayıf tabakayla yeniden kalkabilir.

Kaplama yenileme ayrıntıları
  • Eski kaplamanın aderansı
  • Betonun yüzey dayanımı
  • Yağ ve kimyasal kirliliği
  • Çatlakların durumu
  • Hareketli derzler
  • Alt yüzey nemi
  • Çukur ve beton kaybı
  • Eski katmanların uyumu
Sağlam ve uyumlu eski kaplama pürüzlendirilerek yenilenebilir. Yaygın kabarma veya betonla bağ kaybı varsa kapsamlı söküm gerekebilir.

Çatlak ve derz

Bütün açıklıklara aynı onarım uygulanmaz

Yapısal derz

Yapının hareketini karşılayan derz bilinçsizce kapatılmaz; sistem içinde çalışma özelliği korunur.

Hareketli çatlak

Çalışmaya devam eden çatlağı rijit macunla yalnızca gizlemek kalıcı çözüm oluşturmaz.

Kırık derz kenarı

Forklift tekerleğinin darbe aldığı hasarlı kenarlar kaplama öncesinde uygun tamir sistemiyle onarılır.

Su gelen çatlak

Suyun kaynağı ve basıncı belirlenmeden yalnızca üst yüzey kaplaması yapılmaz.

Yüzey çatlağı

Hareketsiz ve yüzeysel çatlak uygun hazırlık ve tamir sonrasında kaplama sistemine dâhil edilebilir.

Taşıyıcı problem

Poliüretan zemin kaplaması, taşıyıcı sistemdeki yapısal sorunu onaran güçlendirme yöntemi değildir.

Üretim sürekliliği

Üretimi durdurmadan etaplı uygulama

Uygun projelerde alan bölümlere ayrılarak çalışılabilir; fakat her zemin etaplamaya teknik olarak uygun değildir.

Vardiya ve üretim

Çalışma saatleri, taşınabilecek makineler ve uygulama sınırları operasyon planıyla eşleştirilir.

Forklift ve sevkiyat

Geçici güzergâhlar, mal kabul-sevkiyat ve personel geçişleri güvenli biçimde düzenlenir.

Hazırlık ve seviye

Tozlu mekanik işlem, etap birleşimleri ve alanlar arası kot farkı önceden çözülür.

Kürlenme ve güvenlik

Her bölüm teknik süresi dolmadan trafiğe açılmaz; acil çıkışlar çalışma boyunca korunur.

Kesintisiz yalıtım veya tek parça sistem gereken alanlarda farklı çalışma ve kapanış programı gerekebilir.

Yeni altyapı

Yeni beton üzerine ne zaman kaplama yapılır?

Yalnızca “28 gün geçti” demek yeterli değildir. Karışım, kalınlık, sıcaklık, havalandırma ve yüzey nemi kuruma sürecini etkiler.

  • Betonun kür durumu
  • Yüzey nemi
  • Yüzey dayanımı
  • Zayıf beton şerbeti
  • Çatlaklar
  • Kür malzemesi kalıntıları
  • Yağ ve inşaat kirliliği
  • Ürün teknik sınırları
Her ürün için geçerli tek nem yüzdesi verilmez. Değer, kullanılacak astar ve kaplamanın güncel teknik föyüne göre değerlendirilir.

Başakşehir, Kayaşehir ve Bahçeşehir

Site otoparklarında kaymazlık ve kolay temizlik

Binek araç trafiğinde rampa tutuşu, manevra, çizgilendirme ve ortak alan kullanım planı endüstriyel zeminden farklıdır.

Rampalar ve dönüşler

Eğimli ve yoğun manevralı bölgelerde araç tutuşu artırılır; doku temizlik yöntemiyle dengelenir.

Park ve yaya alanı

Düz park bölümlerinde kolay temizlenen yüzey; yaya yollarında görünür renk ayrımı uygulanabilir.

Drenaj ve açık bölge

Kanal çevresi, kolon dipleri ve açık havaya yakın yüzeylerde su ve UV etkisi değerlendirilir.

Elektrikli araç alanı

Şarj bölümleri, park çizgileri ve güvenlik işaretleri otoparkın güncel planına göre düzenlenebilir.

Rampa ve dönüşte kaymazlık artırılırken düz park alanında temizlenebilirlik korunur. Kaymaz poliüretan kaplama hakkında ayrıntılı bilgi alın.

Renk ve yönlendirme

Büyük otoparklarda anlaşılır işaretleme

Park ve yön okları

Park çizgileri, araç yön okları ve yasak park alanları sürüş düzenini destekler.

Kat ve blok renkleri

Bölge renkleri ve kolon numaraları kullanıcıların araçlarını bulmasını kolaylaştırabilir.

Yaya ve erişilebilirlik

Yaya geçişleri, engelli park alanları ve asansör girişleri belirgin biçimde ayrılır.

Güvenlik alanları

Yangın ekipmanı çevresi, hız uyarıları ve elektrikli araç bölümleri işaretlenebilir.

Uygulama akışı

Başakşehir poliüretan kaplama aşamaları

Operasyon ve yüzey analizi

Trafik, kimyasal temas, kaymazlık, alt yüzey ve çalışma programı belirlenir.

Mekanik hazırlık

Zayıf beton, eski kaplama ve aderansı engelleyen kalıntılar uygun makinelerle kaldırılır.

Çatlak ve derz onarımı

Açıklığın niteliğine ve bulunduğu bölgeye uygun onarım yöntemi seçilir.

Astar uygulaması

Alt zemine, nem durumuna ve sonraki katlara uyumlu astar kullanılır.

Gövde sistemi

Trafik yüküne göre ara ve gövde katları uygulanır; gerekli bölgede agrega takviyesi yapılır.

Kaymazlık ve son kat

Kullanıma uygun doku, renk, çizgiler ve koruyucu son kat tamamlanır.

Kontrollü açılış

Teknik süre tamamlandıktan sonra yaya, ekipman ve araç trafiği ayrı ayrı açılır.

Proje bazlı maliyet

Başakşehir poliüretan kaplama fiyatları

Küçük fakat ağır üretim yapılan atölyenin sistemi, daha büyük ve hafif kullanılan depodan farklı olabilir. Fiyat gerçek yük ve hazırlık kapsamına göre belirlenir.

  • Uygulama alanı
  • Betonun durumu
  • Eski kaplama sökümü
  • Yağ ve kimyasal kirliliği
  • Çatlak ve derz tamiri
  • Forklift ve tekerlek türü
  • Günlük trafik yoğunluğu
  • Sistem kalınlığı
  • Agrega takviyesi
  • Kimyasal dayanım
  • Kaymazlık seviyesi
  • Renk ve çizgilendirme
  • Etaplı çalışma
  • Alan erişimi

Teklif karşılaştırması

Endüstriyel zemin teklifinde neler yazmalı?

“Sanayi tipi poliüretan boya yapılacaktır” ifadesi gerçek sistem kapsamını açıklamaz.

  • Mekanik hazırlama yöntemi
  • Eski kaplama sökümü
  • Yağlı bölge işlemleri
  • Çatlak ve derz tamiri
  • Astar, ara ve son kat
  • Kalınlık veya sarfiyat
  • Kimyasal dayanım ihtiyacı
  • Kaymazlık seviyesi
  • Çizgi ve renkler
  • Etaplama planı
  • Katlar arası süre
  • Kullanıma açılış koşulu

Servis alanı

Başakşehir'de hizmet verdiğimiz bölgeler

Ekiplerimiz proje planlamasına göre adrese yönlendirilir. Başakşehir veya İkitelli OSB'de fiziksel bir şubemiz bulunduğuna dair iddiada bulunmuyoruz.

  • Altınşehir
  • Bahçeşehir 1. Kısım
  • Bahçeşehir 2. Kısım
  • Başak
  • Başakşehir
  • Güvercintepe
  • Kayabaşı
  • Şahintepe
  • Şamlar
  • Ziya Gökalp
  • İkitelli OSB ve sanayi siteleri

Sık sorulan sorular

Başakşehir poliüretan kaplama hakkında

İkitelli sanayi zemini ve Başakşehir otopark projelerinde sık sorulan sorular.

İkitelli'de forklift kullanılan zemine standart poliüretan uygulanır mı?

Her zaman uygulanmamalıdır. Forklift ağırlığı, tekerlek türü, geçiş sayısı ve dönüş noktalarına göre ağır hizmet sistemi belirlenmelidir.

Poliüretan kaplama yağlı atölye zeminine tutar mı?

Yağın betona ne kadar işlediği kontrol edilmelidir. Mekanik hazırlık ve uygun temizlik yapılmadan doğrudan kaplama önerilmez.

Kimyasala dayanıklı kaplama nasıl seçilir?

Kimyasalın adı, yoğunluğu, sıcaklığı ve yüzeyde kalma süresi belirlenmeli; ürünün teknik dayanım tablosu incelenmelidir.

Poliüretan mı epoksi mi daha uygundur?

Kullanım koşuluna göre değişir. Bazı alanlarda epoksi, bazılarında poliüretan veya poliüretan-çimento; bazı projelerde hibrit sistem uygun olabilir.

Üretim devam ederken kaplama yapılabilir mi?

Uygun projelerde etaplı veya vardiyalı çalışma planlanabilir. Trafik yolları, kürlenme ve güvenli geçişler önceden düzenlenmelidir.

Eski epoksi tamamen sökülmeli mi?

Eski kaplama sağlam ve yeni sistemle uyumluysa tamamen sökülmeden yenilenebilir. Ayrılan ve kabaran bölümler kaldırılmalıdır.

Kaplama forklift trafiğine ne zaman açılır?

Süre ürün, sistem kalınlığı, sıcaklık ve neme göre değişir. Üreticinin teknik talimatı tamamlanmadan forklift trafiğine açılmamalıdır.

Başakşehir site otoparkında kaymazlık uygulanır mı?

Evet. Rampa ve dönüş alanlarında kaymazlık artırılabilir; park bölümlerinde kolay temizlikle dengeli doku oluşturulabilir.

Yeni beton kaç gün sonra kaplanır?

Tek başına gün sayısı yeterli değildir. Beton nemi, yüzey dayanımı ve kür ürünleri kontrol edilmeli; sistemin teknik koşulları esas alınmalıdır.

Endüstriyel poliüretan kaplama kaç yıl dayanır?

Sabit süre verilemez. Zemin hazırlığı, trafik, kimyasal temas, sistem kalınlığı ve bakım hizmet süresini belirler.

Başakşehir ve İkitelli ücretsiz keşif

İşletmenizin gerçek yüklerine uygun sistemi belirleyelim

Forklift yolu, yağlı atölye, eski sanayi kaplaması veya site otoparkı için zemin fotoğraflarını, yaklaşık alanı ve kullanım bilgilerini paylaşın.

Başakşehir Civarında Başakşehir poliüretan kaplama Hizmeti

Başakşehir bölgesine yakın ilçelerde de profesyonel başakşehir poliüretan kaplama hizmeti sunuyoruz.

Arnavutköy Başakşehir poliüretan kaplama

Arnavutköy bölgesinde başakşehir poliüretan kaplama

Avcılar Başakşehir poliüretan kaplama

Avcılar bölgesinde başakşehir poliüretan kaplama

Bağcılar Başakşehir poliüretan kaplama

Bağcılar bölgesinde başakşehir poliüretan kaplama

Esenler Başakşehir poliüretan kaplama

Esenler bölgesinde başakşehir poliüretan kaplama

Esenyurt Başakşehir poliüretan kaplama

Esenyurt bölgesinde başakşehir poliüretan kaplama